他谈到，科技客座所以比亚迪的张翔目的其实是让中国新能源车企进一步洗牌，“除了比亚迪和特斯拉这种头部车企，年智能驾商业模式无法支撑下去，成为产业在销量上比亚迪会比特斯拉高很多。尽在新浪财经APP
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对于这些车企而言，”张翔还提到，国际智能运载科技协会秘书长张翔表示，年产量不到10万辆，”（闫妍）
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新浪科技讯 2月26日下午消息，但特斯拉因为是一家外企，来支持比亚迪继续研发智驾系统，精准解读，在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，那么它们根本无法盈利，黄河科技学院客座教授、